रेलवे बोर्ड ने गन्दे शौचालयों और डिब्बों की सफाई पर कैग के निष्कर्षों पर क्षेत्रों से जानकारी मांगी

रेलवे बोर्ड ने अपनी रिपोर्ट में भारतीय नियंत्रक और महालेखा परीक्षक ( सी. ए. जी. ) द्वारा की गई टिप्पणियों को दूर करने के लिए सभी क्षेत्रों से विस्तृत प्रतिक्रिया मांगी है, जिसमें गन्दे शौचालयों, यात्रियों की प्रतिक्रिया में हेरफेर और वित्तीय अनुशासन की कमी सहित कई स्वच्छता खामियों पर प्रकाश डाला गया है । 2018 - 19 से 2022 - 23 की अवधि के लिए " भारतीय रेलवे में लंबी दूरी की ट्रेनों में स्वच्छता " शीर्षक से एक रिपोर्ट 20 अगस्त 2025 को संसद में पेश की गई थी, जिसमें विभिन्न बिंदुओं पर रेलवे की प्रतिक्रिया पर असंतोष व्यक्त करते हुए ट्रेनों में खराब स्वच्छता प्रथाओं पर कई टिप्पणियां की गईं थीं । कैग ने अन्य उपायों के साथ - साथ स्वच्छ ट्रेन स्टेशन ( सीटीएस ) और ऑन बोर्ड हाउसकीपिंग सर्विस ( ओबीएचएस ) योजना के प्रभावी कामकाज के अपने दावे के समर्थन में क्षेत्रीय रेलवे द्वारा किए गए कई दावों को साबित करने के लिए रेलवे बोर्ड से विस्तृत सबूत और आंकड़े मांगे । इस संबंध में यह अनुरोध किया जाता है कि लेखा परीक्षा टिप्पणियों पर टिप्पणियां / इनपुट जल्द से जल्द प्रदान किए जाएं । रेलवे बोर्ड ने सभी क्षेत्रीय रेलवे के महाप्रबंधक को संबोधित एक हालिया पत्र में कहा है । यह पत्र विभिन्न क्षेत्रों से प्राप्त रेल मंत्रालय की कार्रवाई के खिलाफ लेखा परीक्षा टिप्पणियों के साथ संलग्न है । उदाहरण के लिए, ट्रेनों में स्वच्छता गतिविधियों पर अंतिम बजट अनुदान ( एफ. बी. जी. ) पर अतिरिक्त खर्च के बारे में मंत्रालय ने कहा था कि यह मुख्य रूप से परिचालन आवश्यकताओं और विशेष रूप से कोविड के बाद यात्री ट्रेन सेवाओं की चरणबद्ध बहाली के दौरान आवश्यक स्वच्छता और स्वच्छता सेवाओं को जारी रखने की आवश्यकता के कारण था । हालांकि कैग ने इस तर्क को असमर्थनीय पाते हुए कहा कि पूरक निधियों को सुरक्षित करने के लिए बजटीय चक्र - संशोधित अनुमान ( आर. ई. डब्ल्यू. और अंतिम अनुदान ( एफ. जी. डब्ल्यू. ) में पर्याप्त तंत्र मौजूद हैं । इसने कहा कि एफ. जी. ( अंतिम अनुदान ) के बाद की आवश्यकताओं का हवाला देते हुए अतिरिक्त खर्च को उचित नहीं ठहराया जाता है । वित्तीय अनुशासन के बारे में बात करते हुए इसमें कहा गया है कि खर्च स्वीकृत सीमाओं के भीतर रहना चाहिए क्योंकि एफ. जी से परे अतिरिक्त उपयोग कमजोर योजना और खराब बजटीय नियंत्रण को दर्शाता है । कोचिंग डिपो में डिब्बों की बाहरी सफाई और स्वचालित डिब्बे धोने के संयंत्रों ( ए. सी. डब्ल्यू. पी. ) की स्थापना के संबंध में कैग ने पाया कि रेलवे विशिष्ट और अवलोकन से जुड़े स्पष्टीकरण देने में विफल रहा । इसने मार्ग में और साथ ही डिब्बे में सफाई गतिविधियों से संबंधित रेलवे के दावों के बारे में इसी तरह की आपत्तियां उठाई और स्वच्छ ट्रेन स्टेशन ( सीटीएस ) योजना के कार्यान्वयन में प्रणालीगत कमियों को उजागर किया, विशेष रूप से सफाई गतिविधियों के सीमित दायरे के संबंध में - तैनात श्रमशक्ति की कमी और अपर्याप्त पर्यवेक्षण और निगरानी तंत्र । इसने यह भी कहा था कि रेलवे के जवाब में यह नहीं बताया गया है कि गंदे शौचालयों के बारे में शिकायतें क्यों बढ़ रही हैं या व्यवस्थित शिकायत विश्लेषण और सुधारात्मक कार्रवाई के सबूत प्रस्तुत करते हैं । कैग के अनुसार रेलवे के जवाब में संभागीय / मुख्यालय स्तर पर कर्मचारियों के संवेदीकरण और निगरानी का उल्लेख किया गया है, हालांकि इन दावों को साबित करने के लिए कोई निरीक्षण रिकॉर्ड, अनुपालन रिपोर्ट या प्रलेखित सुधारात्मक उपाय प्रस्तुत नहीं किए गए हैं ।