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वायनाड सुरंग स्थल दुर्घटना के लिए पीडब्ल्यूडी को दोषी नहीं ठहराया जाना चाहिएः केरल के मंत्री

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वायनाड सुरंग स्थल दुर्घटना के लिए पीडब्ल्यूडी को दोषी नहीं ठहराया जाना चाहिएः केरल के मंत्री

P K Basheer

Editorial

नई दिल्ली / तिरुवनंतपुरम 7 जुलाई ( पीटीआई ) केरल के लोक निर्माण मंत्री पी. के. बशीर ने मंगलवार को कहा कि वायनाड में कल्लडी सुरंग सड़क परियोजना स्थल पर भूस्खलन के लिए विभाग को दोषी नहीं ठहराया जाना चाहिए । उन्होंने कहा कि इस परियोजना को कोंकण रेलवे निगम द्वारा पिछली एलडीएफ सरकार के कार्यकाल के दौरान की गई व्यवस्था के तहत निष्पादित किया जा रहा था । पत्रकारों से बात करते हुए बशीर ने कहा कि त्रासदी का राजनीतिकरण नहीं किया जाना चाहिए । " हमने परियोजना के लिए अनुमान तैयार नहीं किया । केरल अवसंरचना निवेश कोष बोर्ड ( के. आई. आई. एफ. बी. ) ने कोंकण रेलवे निगम को विशेष उद्देश्य वाहन ( एस. पी. वी. डब्ल्यू. ) के रूप में नियुक्त किया । कार्य व्यवस्था कोंकण रेलवे द्वारा की गई थी । सब कुछ कोंकण रेलवे ने किया था । उन्होंने कहा कि इसके लिए पीडब्ल्यूडी को दोष न दें । मंत्री ने कहा कि राज्य सरकार ने यू. डी. एफ. के पदभार ग्रहण करने के तुरंत बाद परियोजना की समीक्षा की थी और निष्पादन एजेंसी को स्थल पर संभावित जोखिमों के बारे में चेतावनी दी थी । उन्होंने कहा कि 12 जून को पीडब्ल्यूडी सचिव अतिरिक्त सचिव जिला कलेक्टरों और कोंकण रेलवे के प्रतिनिधियों सहित अधिकारियों के साथ एक ऑनलाइन समीक्षा बैठक बुलाई गई थी । बैठक के बाद लोक निर्माण विभाग की सचिव अदीला अब्दुल्ला मुख्य अभियंताओं और वायनाड जिला कलेक्टर को स्थल का निरीक्षण करने के लिए नियुक्त किया गया था । बशीर ने कहा, " उन्होंने पाया कि वहां खुदाई की गई मिट्टी का एक बड़ी मात्रा में ढेर हो गया है । हमने कोंकण रेलवे को निर्देश दिया कि बारिश के दौरान कोई काम नहीं किया जाना चाहिए । ऐसी स्थिति में किसी भी श्रमिक को तैनात नहीं करना चाहिए और जमा हुई मिट्टी को हटा दिया जाना चाहिए । " उन्होंने कहा कि 1 जुलाई को एक और समीक्षा बैठक आयोजित की गई थी, जिसके दौरान निष्पादन एजेंसी को फिर से एहतियाती उपाय करने का निर्देश दिया गया था । उन्होंने कहा, " हमने कोंकण रेलवे को इन सभी निर्देशों से अवगत करा दिया । परियोजना में पीडब्ल्यूडी की कोई पर्यवेक्षी या निष्पादन भूमिका नहीं थी । यह व्यवस्था पिछली सरकार के कार्यकाल के दौरान की गई थी । " बशीर ने कहा कि परियोजना को निर्माण शुरू होने से पहले केंद्रीय पर्यावरण मंत्रालय से आवश्यक पर्यावरणीय मंजूरी मिल गई थी । यह पूछे जाने पर कि क्या यह दुर्घटना ठेकेदार द्वारा सरकारी निर्देशों की अनदेखी करने का परिणाम थी, मंत्री ने कहा कि सरकार ने कोंकण रेलवे को अपनी चिंताओं से अवगत करा दिया है और घटना के लिए जिम्मेदार परिस्थितियों की जांच करेगी । उन्होंने कहा, " आपको हर चीज में राजनीति नहीं देखनी चाहिए । एक आपदा आई है । बचाव अभियान चल रहा है । " पीडब्ल्यूडी सचिव अदीला अब्दुल्ला ने कहा कि मंत्री ने पिछले तीन हफ्तों में समीक्षा बैठकों के दौरान बार - बार सुरक्षा चिंताओं को उठाया है और निर्देश दिया है कि प्रतिकूल मौसम के दौरान किसी भी मजदूर को स्थल पर तैनात नहीं किया जाना चाहिए । " परिणामस्वरूप भूस्खलन में कोई मजदूर नहीं फंसा था. प्रभावित लोग इंजीनियर और सुरक्षाकर्मी थे. अगर नियमित रूप से काम चल रहा होता तो त्रासदी और भी बदतर हो सकती थी । " उन्होंने कहा कि विभाग ने भूवैज्ञानिक सर्वेक्षण और पर्यावरण अधिकारियों के अधिकारियों के साथ स्थल का निरीक्षण किया था । अब्दुल्ला के अनुसार मानसून की शुरुआत से पहले खुदाई की गई पृथ्वी का ढेर लगा दिया गया था । उन्होंने कहा कि अगर मजदूर बारिश के दौरान धरती को हटाने में लगे होते तो वे भी भूस्खलन में फंस सकते थे । उन्होंने कहा कि भूवैज्ञानिक सर्वेक्षण के विशेषज्ञों ने सलाह दी थी कि कुछ समय के लिए संचित मिट्टी को बाधित नहीं किया जाना चाहिए और मीनाक्षी नदी के पास ढलान पर रहने वाले निवासियों को ठेकेदारों की कीमत पर आवश्यक होने पर स्थानांतरित करना पड़ सकता है ।

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