मुंबई जाने वाला एक्सप्रेसवे'मिसिंग लिंक'18 घंटे के व्यवधान के बाद यातायात के लिए फिर से खुल गया

मुंबई - पुणे एक्सप्रेसवे के'मिसिंग लिंक'बाईपास सेक्शन के मुंबई जाने वाले कैरिजवे पर सोमवार रात को 18 घंटे से अधिक समय तक बंद रहने के बाद रात भर भारी बारिश के कारण भूस्खलन के बाद यातायात फिर से शुरू हो गया । महाराष्ट्र राज्य सड़क विकास निगम ( एम. एस. आर. डी. सी. ) के एक वरिष्ठ अधिकारी ने बताया कि भूस्खलन प्रभावित स्थल पर सुरक्षा निरीक्षण पूरा होने के बाद रात 10.10 बजे यातायात फिर से शुरू हो गया । सुबह लगभग 4 बजे सह्याद्री पहाड़ों से गुजरने वाली मिसिंग लिंक पर सबसे लंबी सुरंग सुरंग 2 के निकास के पास भूस्खलन के बाद मुंबई जाने वाले कैरिजवे को बंद कर दिया गया था । अधिकारी ने कहा, " पुणे से मुंबई गलियारे को जोड़ने वाले लिंक की दो बाईं ओर की लेन रात 10.10 बजे से यातायात के लिए फिर से खोल दी गई । अधिकारी के अनुसार पानी का चैनल ढहने के बाद ऊपर से पहाड़ से पानी सड़क पर आ रहा है, इसलिए दाहिनी तरफ की लेन अवरुद्ध है । एमएसआरडीसी के एक अन्य अधिकारी ने कहा कि भूस्खलन के कारण सुरंग के ऊपर बारिश के पानी को प्रवाहित करने के लिए बनाई गई सुरक्षात्मक दीवार का एक हिस्सा ढह गया । भारी चट्टान की मिट्टी और पानी ढलान से नीचे खिसक गया जिससे सुरक्षा संरचना को नुकसान पहुंचा. हालाँकि सुरंग स्वयं संरचनात्मक रूप से सुरक्षित रही । उन्होंने कहा कि यातायात को विशुद्ध रूप से एहतियाती उपाय के रूप में निलंबित कर दिया गया था । भूस्खलन के बाद मुंबई जाने वाले यातायात को लोनावाला घाट खंड के माध्यम से मौजूदा एक्सप्रेसवे के माध्यम से मोड़ दिया गया था । मोड़ के साथ - साथ घाट खंड में भूस्खलन और खालापुर के पास जलभराव के कारण दिन के दौरान मुंबई जाने वाले कैरिजवे पर भारी यातायात जाम हो गया । एक्सप्रेसवे पर अन्य स्थानों पर भूस्खलन और बाढ़ भी देखी गई, जिसमें उर्स सुरंग के पास भी शामिल है, जिससे वाहनों की आवाजाही प्रभावित हुई । पुराना मुंबई - पुणे राजमार्ग भी जलभराव से प्रभावित हुआ था । हालांकि बाढ़ का पानी कम होने और मलबे को साफ करने के बाद इन हिस्सों पर यातायात फिर से शुरू हो गया । खालापुर में तैनात एक राजमार्ग पुलिस अधिकारी ने कहा कि केवल मिसिंग लिंक का मुंबई जाने वाला कैरिजवे बंद रहा था । एम. एस. आर. डी. सी. के एक अधिकारी ने कहा कि सुरंग 2 के पास मलबे को दोपहर तक साफ कर दिया गया था । इसके बाद एहतियाती उपाय के रूप में इंजीनियरों ने ढीले पत्थरों और अस्थिर सामग्री की जांच करने के लिए सुरंग के ऊपर ढलान का विस्तृत निरीक्षण किया । लगातार भारी बारिश और तेज हवाओं ने निरीक्षण को लंबा कर दिया - कैरिजवे को फिर से खोलने में देरी हुई - अधिकारी ने समझाया । एम. एस. आर. डी. सी. ने जोर देकर कहा, " सभी सुरक्षा और तकनीकी आकलन पूरा होने के बाद ही सुरंग को यातायात के लिए फिर से खोल दिया गया था और क्षेत्र को वाहनों की आवाजाही के लिए सुरक्षित घोषित कर दिया गया था । 1 मई से यातायात के लिए खोला गया मिसिंग लिंक 94 किलोमीटर लंबे व्यस्त एक्सप्रेसवे पर 13.3 किलोमीटर का संरेखण है जिसमें दो जुड़वां सुरंगें और एक केबल - स्टेड पुल है । यह घुमावदार लोनावाला - खंडाला घाट खंड को दरकिनार करता है और इसे यात्रा की दूरी को 5.7 किलोमीटर तक कम करने और मुंबई और पुणे के बीच यात्रा के समय में 20 से 30 मिनट की कटौती करने के लिए डिज़ाइन किया गया है ।