आई. आई. टी. भुवनेश्वर ने केंद्रपाड़ा रथ यात्रा रथ के लिए इंजीनियरिंग सुधार का सुझाव दिया

केंद्रपाड़ा ( ओडिशा ) 13 जुलाई ( पी. टी. आई. आई. टी. - भुवनेश्वर ने ओडिशा के केंद्रपाड़ा जिले में वार्षिक रथ यात्रा के दौरान भगवान बालदेवजेव के औपचारिक रथ के सामने आने वाली बार - बार परिचालन समस्याओं को दूर करने के लिए इंजीनियरिंग हस्तक्षेपों की एक श्रृंखला की सिफारिश की है । यह सिफारिशें रथ डंडा ( ग्रैंड रोड ) के साथ अपने जुलूस के दौरान भगवान बलदेवजे के 65 फुट लंबे ब्रह्म तलध्वज के साथ संचालन और पैंतरेबाज़ी के मुद्दों के वर्षों के बाद आई हैं । पिछले तीन से चार वर्षों में बड़े पैमाने पर लकड़ी के रथ के संचालन में बार - बार समस्याएं उत्पन्न होने के बाद श्री बालादेवजेव मंदिर प्रशासन ने आईआईटी भुवनेश्वर को नियुक्त किया था । स्कूल ऑफ मैकेनिकल साइंसेज में सहायक प्रोफेसर डॉ. मानस रंजन पटनायक के नेतृत्व में एक दल ने रथ की संरचनात्मक स्थिति - परिचालन प्रदर्शन और दीर्घकालिक संरक्षण आवश्यकताओं का व्यापक अध्ययन किया । ब्रह्मा तलध्वज को ओडिशा की जीवित सांस्कृतिक विरासत के बेहतरीन उदाहरणों में से एक बताते हुए रिपोर्ट में कहा गया है कि रथ लकड़ी निर्माण और पारंपरिक शिल्प कौशल में सदियों पुरानी विशेषज्ञता का प्रतीक है । इसमें कहा गया है कि पारंपरिक तकनीकों का उपयोग करके वंशानुगत कारीगरों द्वारा हर साल नए सिरे से निर्मित रथ को कभी भी आधुनिक इंजीनियरिंग उपकरणों का उपयोग करके व्यापक रूप से प्रलेखित नहीं किया गया है । मूल्यांकन में पाया गया कि लकड़ी के पुराने होने वाले संरचनात्मक घटकों में स्थानीय गिरावट - जोड़ों में कमी और वार्षिक सभा और रथ के विघटन के कारण रखरखाव की बढ़ती चुनौतियों । पूरी तरह से साल की लकड़ी से निर्मित इस रथ में सात धुरी, 14 लकड़ी के पहिये और बीम स्तंभों और प्लेटफार्मों का एक जटिल ढांचा शामिल है । आई. आई. टी. टीम के अनुसार रथ ने लगातार आवाजाही के दौरान अपने इच्छित रास्ते से भटकने की प्रवृत्ति दिखाई है । अध्ययन ने निष्कर्ष निकाला कि संचालन अस्थिरता एक ही दोष से नहीं बल्कि कई कारकों के संयुक्त प्रभाव से उत्पन्न होती है - जिसमें सड़क ज्यामिति ड्रेनेज ब्रेकिंग दक्षता व्हील - एक्सल इंटरैक्शन स्नेहन अभ्यास संरचनात्मक संरेखण लोड वितरण और असेंबली तकनीक शामिल हैं । संस्थान ने कहा कि समस्या का समाधान केवल नियमित मरम्मत या अलग - अलग घटकों के प्रतिस्थापन के माध्यम से नहीं किया जा सकता है । इसके बजाय इसने भविष्य के संरक्षण में सहायता के लिए कंप्यूटर - एडेड डिजाइन ( सीएडी ) मॉडलिंग और विस्तृत इंजीनियरिंग दस्तावेजों का उपयोग करके रथ के स्थायी डिजिटल संग्रह के निर्माण के साथ - साथ एक व्यापक इंजीनियरिंग दृष्टिकोण की सिफारिश की है । सुझाए गए तत्काल उपायों में सड़क के किनारे जल निकासी में सुधार, बेहतर पहिये - एक्सल स्नेहन, सैंडबैग और लकड़ी के स्टॉपर जैसे सहायक उपकरणों के साथ ब्रेकिंग का अनुकूलन और अधिक संतुलित खींचने की ताकत सुनिश्चित करने के लिए रस्सी के लंगर में संशोधन शामिल हैं । लंबे समय के लिए आई. आई. टी. - भुवनेश्वर ने ग्रैंड रोड की ज्यामिति में सुधार का प्रस्ताव दिया है - एक उन्नत ब्रेकिंग प्रणाली का विकास - रथ के आधार फ्रेम और अधिरचना के बीच संबंध को मजबूत करना - व्हील हब और एक्सल्स की सटीक मशीनिंग और भार हस्तांतरण और स्थिरता में सुधार के लिए कड़ी असेंबली सहिष्णुता । संस्थान ने कहा कि सिफारिशों का उद्देश्य ओडिशा की सदियों पुरानी रथ निर्माण परंपराओं को आधुनिक इंजीनियरिंग प्रथाओं के साथ जोड़ना है ताकि राज्य की सबसे सम्मानित अनुष्ठान संरचनाओं में से एक की सुरक्षित आवाजाही और दीर्घकालिक संरक्षण सुनिश्चित किया जा सके ।