एक्साइड का बेंगलुरु लिथियम - आयन सेल संयंत्र क्यू3 : सी. ई. ओ. से राजस्व उत्पन्न करेगा

कोलकाताः एक्साइड इंडस्ट्रीज को उम्मीद है कि उसका बेंगलुरु लिथियम - आयन सेल विनिर्माण संयंत्र चालू वित्त वर्ष की तीसरी तिमाही से राजस्व उत्पन्न करना शुरू कर देगा क्योंकि यह इलेक्ट्रिक वाहनों और ऊर्जा भंडारण प्रणालियों को घरेलू रूप से निर्मित बैटरी सेल की आपूर्ति शुरू कर देगा । कंपनी के प्रबंध निदेशक और सीईओ अविक रॉय ने शुक्रवार को कहा । रॉय ने कहा कि कंपनी, जो पहले ही उन्नत रसायन विज्ञान प्रकोष्ठ ( ए. सी. सी. मैन्युफैक्चरिंग फैसिलिटी ) में लगभग 4,800 करोड़ रुपये का निवेश कर चुकी है, परियोजना के पहले चरण को पूरा करने के लिए चालू वित्त वर्ष के दौरान 1,400 करोड़ रुपये का और निवेश करेगी । रॉय ने संवाददाताओं से कहा, " हमें उम्मीद है कि तीसरी तिमाही तक बेंगलुरु संयंत्र से राजस्व का प्रवाह शुरू हो जाएगा । शुरुआत में हम अपने गुजरात बैटरी पैक संयंत्र के लिए आयातित लिथियम आयरन फॉस्फेट ( एल. एफ. पी. ) कोशिकाओं को बदल देंगे जो तिपहिया खंड को पूरा करते हैं । वित्त वर्ष के अंत तक हम कुछ दोपहिया बैटरी पैक अनुप्रयोगों और ओ. ई. एम. के लिए निकल मैंगनीज कोबाल्ट ( एन. एम. सी. ) कक्षों के लिए आपूर्ति की भी उम्मीद करते हैं, जो समरूपता और अनुमोदन प्रक्रिया के अधीन है । " उन्होंने कहा कि कंपनी तीसरी तिमाही से दूरसंचार ऊर्जा भंडारण प्रणालियों सहित स्थिर लिथियम बैटरी अनुप्रयोगों के लिए वाणिज्यिक आपूर्ति को भी लक्षित कर रही है । रॉय ने कहा कि एक्साइड को चालू वित्त वर्ष के दौरान संयंत्र की 6 जीडब्ल्यूएच पहली चरण क्षमता के लगभग 3 जीडब्ल्यूएच का उपयोग शुरू करने की उम्मीद है, जबकि यात्री वाहन बैटरी सेल के लिए योग्यता प्रक्रिया भी शुरू हो गई है । बेंगलुरु सुविधा वर्तमान में चालू होने के चरण में है और कंपनी उत्पादन बढ़ाने से पहले विनिर्माण प्रक्रियाओं को स्थिर करने पर काम कर रही है । लिथियम - आयन उद्यम को एक रणनीतिक परिवर्तन बताते हुए रॉय ने कहा कि एक्साइड पारंपरिक लीड - एसिड बैटरी व्यवसाय में अपने नेतृत्व को बनाए रखते हुए भविष्य की बैटरी प्रौद्योगिकियों में निवेश को संतुलित कर रहा है । उन्होंने कहा, " एक ओर आप अपनी विरासत की रक्षा करते हैं और दूसरी ओर आप भविष्य की प्रौद्योगिकी में निवेश करते हैं । इस तरह एक्साइड ने पिछले आठ दशकों में खुद को फिर से स्थापित किया है । " रॉय ने कहा कि देश के तेजी से बढ़ते विद्युत गतिशीलता बाजार के बावजूद भारत की लिथियम - आयन सेल की मांग वर्तमान में लगभग पूरी तरह से आयात के माध्यम से पूरी की जाती है । उद्योग का अनुमान है कि 2030 तक लिथियम - आयन कोशिकाओं की घरेलू मांग लगभग 130 गीगावाट घंटे तक बढ़ जाएगी, जिसमें से लगभग 100 गीगावाट घंटा इलेक्ट्रिक वाहनों से आने की उम्मीद है । कंपनी पहले से ही मूल उपकरण निर्माताओं ( ओ. ई. एम. एस. ) को वाणिज्यिक उत्पादन से पहले सत्यापन और प्रमाणन के लिए सेल नमूनों की आपूर्ति कर चुकी है । बैटरी सेल निर्माण के लिए उपयोग की जाने वाली मशीनरी पर आयात शुल्क हटाने के सरकार के फैसले का स्वागत करते हुए रॉय ने कहा कि भारत की दीर्घकालिक मांग को पूरा करने के लिए और अधिक घरेलू निर्माताओं की आवश्यकता होगी । उन्होंने कहा, " भारत का मोटर वाहन बाजार एक एकल निर्माता के लिए बहुत बड़ा है । यहां तक कि हमारी 6 जीडब्ल्यूएच क्षमता भी पूरे उद्योग को पूरा नहीं कर सकती है । हमें एक मजबूत बैटरी पारिस्थितिकी तंत्र बनाने के लिए कई घरेलू खिलाड़ियों की आवश्यकता है । " वर्तमान में ऑटोमोटिव ओ. ई. एम. लीड - एसिड बैटरी बाजार में बाजार की अग्रणी कंपनी एक्साइड का लक्ष्य लिथियम - आयन बैटरी खंड में एक मजबूत उपस्थिति स्थापित करना है क्योंकि इलेक्ट्रिक वाहन को अपनाने में तेजी आती है । रॉय ने कहा कि लागत प्रभाव के कारण एक्साइड ने चौथी तिमाही में 5 - 6 प्रतिशत की वृद्धि की है । रॉय ने कहा कि पश्चिम बंगाल वर्तमान में एक्साइड के व्यवसाय में 50 प्रतिशत का योगदान देता है और कंपनी यहां और निवेश की तलाश करेगी । कंपनी का लक्ष्य वित्त वर्ष 26 में 17,200 करोड़ रुपये से 2 - 3 वर्षों में केवल लेड एसिड के मुख्य व्यवसाय से 20,000 करोड़ रुपये को पार करना है ।