नई दिल्ली 10 जुलाई ( पीटीआई ) विमानन निगरानी एजेंसी डीजीसीए ने खतरनाक वस्तुओं को संभालने के मानदंडों के अनुपालन में खामियों के लिए इंडिगो को एक चेतावनी पत्र जारी किया है और एयरलाइन को अधिक व्यावहारिक अभ्यासों के साथ - साथ परिचालन परिदृश्यों को शामिल करने के लिए प्रासंगिक प्रशिक्षण कार्यक्रम की समीक्षा करने के लिए कहा है ।
यह पत्र जनवरी 2026 में रिपोर्ट की गई उड़ान के आगमन के बाद जमीन पर पाए गए माल के रिसाव से संबंधित है और विमान ( खतरनाक वस्तुओं की ढुलाई नियम 2026 ) के तहत कुछ प्रावधानों के साथ मानक संचालन प्रक्रियाओं ( एस. ओ. पी. एस. ) से विचलन के संबंध में बाद के लेखा परीक्षा निष्कर्षों से संबंधित है ।
नागरिक उड्डयन महानिदेशालय ( डी. जी. सी. ए. ) ने शुक्रवार को कहा कि दिल्ली में इंजीनियरिंग स्टोर सुविधा के एक विशेष ऑडिट के दौरान अपने स्वयं के विमान पर खतरनाक वस्तुओं के रूप में वर्गीकृत कैरिज कंपनी सामग्री में विमान ( खतरनाक वस्तुओं का वहन नियम 2026 ) के तहत कई नियामक गैर - अनुपालन देखे गए ।
निष्कर्षों के आधार पर डी. जी. सी. ए. ने कहा कि एयरलाइन को अधिक व्यावहारिक अभ्यासों और परिचालन परिदृश्यों को शामिल करने के लिए प्रशिक्षण कार्यक्रम की समीक्षा करने के लिए कहा गया है ।
इसके अलावा वाहक को दिल्ली हवाई अड्डे पर कंपनी सामग्री ( सी. ओ. एम. ए. टी. ) खतरनाक वस्तुओं को संभालने में लगे सभी कर्मियों के लिए बार - बार प्रशिक्षण आयोजित करने का निर्देश दिया गया है ।
डी. जी. सी. ए. ने एक बयान में कहा कि इंडिगो को निरंतर क्षमता मूल्यांकन ( सी. सी. सी ) प्रणाली को मजबूत करने और 30 दिनों के भीतर की गई कार्रवाई की रिपोर्ट प्रस्तुत करने के लिए भी कहा गया है ।
शुक्रवार को अपनी नियामक फाइलिंग में इंडिगो ने कहा कि डी. जी. सी. ए. से संचार 8 जुलाई को प्राप्त हुआ था ।
इसमें कहा गया है कि विमानों में खतरनाक वस्तुओं को संभालने और ले जाने के लिए सख्त नियम हैं ।
इंडिगो की मूल कंपनी इंटरग्लोब एविएशन ने फाइलिंग में कहा कि डी. जी. सी. ए. के निर्देशानुसार कंपनी को इस संबंध में की गई सुधारात्मक कार्रवाइयों पर की गई कार्रवाई की रिपोर्ट प्रस्तुत करने की आवश्यकता है ।
एयरलाइन ने कहा कि इसके वित्तीय संचालन या अन्य गतिविधियों पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ा है ।
" प्रकटीकरण में देरी अनजाने में हुई थी और उपरोक्त पत्र की प्राप्ति से संबंधित विवरणों के आंतरिक संचार में देरी के कारण हुई थी ।
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