एयरलाइंस की संस्था एफ. आई. ए. ने सरकार से जेट ईंधन को जी. एस. टी. के दायरे में लाने का आग्रह किया

एयर इंडिया इंडिगो और स्पाइसजेट ने सरकार से विमानन टरबाइन ईंधन को जी. एस. टी. के तहत लाने के लिए कहा है, इस बात पर जोर देते हुए कि इस तरह के कदम से एयरलाइनों के लिए परिचालन लागत को कम करने में मदद मिलेगी । राज्य विमानन टर्बाइन ईंधन पर उत्पाद शुल्क के साथ - साथ मूल्य वर्धित कर ( वी. ए. टी. ) लगाते हैं, जो एक एयरलाइन की परिचालन लागत का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है । फेडरेशन ऑफ इंडियन एयरलाइंस ( एफ. आई. ए. ), जो एयर इंडिया - इंडिगो और स्पाइसजेट का प्रतिनिधित्व करता है, ने कहा है कि भारतीय विमानन क्षेत्र वर्तमान में कई चुनौतियों का सामना कर रहा है, जिसमें पश्चिम एशिया संघर्ष - हवाई क्षेत्र प्रतिबंधों और रुपये के मूल्यह्रास से बढ़ते भू - राजनीतिक तनाव शामिल हैं । एफ. आई. ए. ने पिछले महीने नागरिक उड्डयन मंत्रालय को लिखे एक पत्र में कहा था, " मौजूदा परिस्थितियों के कारण ईंधन घटक अब 30 - 40 प्रतिशत से बढ़कर लगभग 55 प्रतिशत हो गया है, जो परिचालन लागत का 60 प्रतिशत है । समूह के अनुसार एयरलाइंस एक साथ सहायक परिचालन खर्चों में तेज वृद्धि देख रही हैं जिसमें पॉलिमर पेट्रोकेमिकल्स इंजीनियरिंग सामग्री हवाई अड्डा सेवाओं लॉजिस्टिक्स और अन्य ईंधन से जुड़े इनपुट और सेवाओं की दरों में संशोधन शामिल है । एफ. आई. ए. ने कहा, " असाधारण वैश्विक परिस्थितियों और विमानन क्षेत्र की नाजुक वित्तीय स्थिति को ध्यान में रखते हुए पूर्ण आई. टी. सी. लाभों के साथ ए. टी. एफ. को जी. एस. टी. के दायरे में लाना भारतीय वाहकों के लिए महत्वपूर्ण है । समूह ने नागरिक उड्डयन मंत्रालय से आग्रह किया है कि वह जल्द से जल्द संभव अवसर पर पूर्ण आईटीसी ( इनपुट टैक्स क्रेडिट ) के साथ 5 प्रतिशत पर एटीएफ को जीएसटी व्यवस्था के तहत लाने के लिए संबंधित मंत्रालयों और हितधारकों के साथ इस मामले को उठाने में सहयोग करे ।