75 में से 56 जिले ग्राम परिवहन योजना के अंतर्गत आते हैंः उत्तर प्रदेश सरकार

लखनऊः अपने शुभारंभ के चार महीने से भी कम समय में मुख्यमंत्री ग्राम परिवहन योजना ने उत्तर प्रदेश के 75 जिलों में से 56 जिलों को शामिल किया है, जहां ग्रामीण मार्गों पर बस सेवाएं शुरू की गई हैं । मुख्यमंत्री ग्राम परिवहन योजना को मार्च में मंत्रिमंडल की बैठक के दौरान मंजूरी दी गई थी । इस योजना के तहत गाँवों और ग्रामीण मार्गों पर बस सेवाओं का विस्तार किया जा रहा है जहां पहले नियमित सार्वजनिक परिवहन उपलब्ध नहीं था । एक आधिकारिक बयान में कहा गया है कि इसका उद्देश्य राज्य की सभी ग्राम पंचायतों को परिवहन सुविधाओं से जोड़ना और ग्रामीण आबादी को ब्लॉक तहसील और जिला मुख्यालयों तक सुरक्षित और सुविधाजनक संपर्क प्रदान करना है । निजी बस ऑपरेटरों के साथ समन्वय में उन मार्गों पर भी परिवहन सेवाएं शुरू की जा रही हैं जहां उत्तर प्रदेश राज्य सड़क परिवहन निगम ( यू. पी. एस. आर. टी. सी. ) द्वारा संचालित बसें सीमित संख्या में हैं । बयान में कहा गया है कि वर्तमान में राज्य के 56 जिलों में 215 मिनी बसों का संचालन शुरू हो गया है, जिससे बड़ी संख्या में ग्रामीण परिवारों को सीधा लाभ हुआ है । सरकार और परिवहन विभाग चरणबद्ध तरीके से योजना का विस्तार कर रहे हैं ताकि सार्वजनिक परिवहन सुविधाएं अंतिम गाँव तक पहुँच सकें । सबसे अधिक 43 बसें प्रयागराज में चलनी शुरू हो गई हैं, इसके बाद मुजफ्फरनगर ( 27 ) झांसी ( 19 ) मथुरा ( 18 ) जौनपुर ( 7 ) हापुड़ ( 6 ) बांदा और एटा ( 5 - 5 ) मऊ और जालौन ( 4 ) और बलिया ( 3 ) हैं । यह योजना ग्रामीण युवाओं के लिए रोजगार के अवसर भी पैदा कर रही है । इस योजना के तहत राज्य के सभी 75 जिलों में 15 से 28 यात्रियों के बैठने की क्षमता वाली डीजल सीएनजी और इलेक्ट्रिक मिनी बसें संचालित की जानी हैं । बयान में कहा गया है कि केवल आठ साल से अधिक पुरानी बसें इसके तहत पात्र होंगी । बस संचालन के लिए अनुमति शुरू में 10 साल के लिए दी जाएगी जिसे और पांच साल के लिए बढ़ाया जा सकता है । डीजल बसों के संचालन की अधिकतम आयु 10 वर्ष और सीएनजी और इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए 15 वर्ष निर्धारित की गई है । इसमें कहा गया है कि एन. सी. आर. में केवल सी. एन. जी. और बिजली से चलने वाले वाहनों को संचालित करने की अनुमति होगी । पात्र आवेदकों का चयन संबंधित जिलाधिकारियों की अध्यक्षता वाली एक समिति द्वारा किया जा रहा है, जिसमें मुख्य विकास अधिकारी, सहायक क्षेत्रीय परिवहन अधिकारी और सहायक क्षेत्रीय प्रबंधक सदस्य हैं । सरकार ने ऑपरेटरों को बस संचालन के लिए परमिट प्राप्त करने की अनिवार्य आवश्यकता से छूट दी है ।