উত্তরাখণ্ডের সিলকিয়ারা সুড়ঙ্গের ভিতরে কংক্রিটের স্তর ধসে শ্রমিকের মৃত্যু, সহকর্মীরা কাজ বন্ধ করে

উত্তরকাশী 16 জুলাই ( পিটিআই ) বৃহস্পতিবার এখানে সিলকিয়ারা সুড়ঙ্গের ভিতরে নির্মাণ কাজের সময় কংক্রিট সুরক্ষামূলক স্তরের একটি অংশ ধসে পড়ে এক শ্রমিকের মৃত্যু হয়েছে বলে কর্মকর্তারা জানিয়েছেন । নিহত শ্রমিকের নাম নরেশ গাঞ্জু ( 22 ), যিনি ঝাড়খণ্ডের বাসিন্দা । এই ঘটনার পর নির্মাণ কাজের সময় গাঞ্জুর পরিবারের জন্য পর্যাপ্ত ক্ষতিপূরণ এবং উন্নত নিরাপত্তা ব্যবস্থার দাবিতে সহকর্মীরা কাজ বন্ধ করে দেয় । ন্যাশনাল হাইওয়েজ অ্যান্ড ইনফ্রাস্ট্রাকচার ডেভেলপমেন্ট কর্পোরেশন লিমিটেডের ( এন. এইচ. আই. ডি. সি. এল ) বরাত দিয়ে উত্তরকাশী জেলা জরুরি অপারেশন সেন্টার জানিয়েছে, বারকোট প্রান্ত থেকে সুড়ঙ্গের প্রায় 900 মিটার ভিতরে বৃহস্পতিবার সকাল 2টার দিকে দুর্ঘটনাটি ঘটে । ওয়েল্ডার হিসাবে কাজ করা গাঞ্জুকে আঘাত করার সময় কংক্রিট স্তরের একটি অংশ ধসে পড়ে । প্রতিবেদন অনুসারে, গাঞ্জুর গুরুতর আঘাত লেগেছিল এবং তাকে হাসপাতালে নিয়ে যাওয়া হয় যেখানে চিকিॎসকরা তাকে মৃত ঘোষণা করেন । কর্মকর্তারা জানিয়েছেন যে সংস্থাটি মৃতের পরিবারকে জানিয়েছে এবং তাদের আগমনের পরে ময়নাতদন্ত করা হবে । মৃতদেহটি নিকটবর্তী নওগাঁও হাসপাতালের মর্গে রাখা হয়েছে । তাদের সহকর্মীর মৃত্যুতে ক্ষুব্ধ শ্রমিকরা নির্মাণ কাজ বন্ধ করে এবং কোম্পানির ক্যাম্প অফিসের বাইরে বিক্ষোভ প্রদর্শন করে । শ্রমিক দীপ রঞ্জন বলেন, তাঁরা মৃতদের পরিবারের জন্য পর্যাপ্ত ক্ষতিপূরণ এবং ভবিষ্যতে এই ধরনের ঘটনা এড়াতে সুড়ঙ্গের ভিতরে কঠোর নিরাপত্তা ব্যবস্থার দাবি জানাচ্ছেন । আরেকজন শ্রমিক অবধেশ কুমার বলেছেন, মৃত ব্যক্তির পরিবার পর্যাপ্ত ক্ষতিপূরণ না পাওয়া পর্যন্ত এবং সুড়ঙ্গের ভিতরে নিরাপত্তা ব্যবস্থা সম্পর্কে সুনির্দিষ্ট আশ্বাস না দেওয়া পর্যন্ত কাজ স্থগিত থাকবে । তিনি জোর দিয়ে বলেন, যে কোনও নির্মাণ সংস্থার জন্য শ্রমিকদের নিরাপত্তাকে সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার দেওয়া উচিত । নবযুগ কোম্পানির মহাব্যবস্থাপক রবিকান্ত সিং - সুড়ঙ্গ নির্মাণকারী সংস্থা - বলেছেন যে সাইটে সমস্ত প্রয়োজনীয় সুরক্ষা ব্যবস্থা প্রয়োগ করা হয়েছে, তবে যদি কোনও ত্রুটি থেকে যায় তবে সেগুলি অবিলম্বে পর্যালোচনা এবং সংশোধন করা হবে । তিনি আরও বলেন, নিহতদের পরিবারকে নিয়ম অনুযায়ী সম্ভাব্য সব ধরনের আর্থিক সহায়তা ও ক্ষতিপূরণ দেওয়া হবে । জেলা ম্যাজিস্ট্রেট ( ডিএম ) প্রশান্ত আর্য পিটিআই - কে বলেছেন যে সংশ্লিষ্ট মহকুমা ম্যাজিস্ট্রেট ( এসডিএম ) ঘটনাস্থল পরিদর্শন করেছেন এবং এসডিএম - এর প্রতিবেদন পাওয়ার পরে ঘটনা সম্পর্কিত বিস্তারিত তথ্য ভাগ করে নেওয়া হবে । আর্য বলেন, এই ঘটনার সঙ্গে তিন বছর আগে ঘটে যাওয়া সুড়ঙ্গ ধসের ঘটনার কোনও মিল নেই । তিনি বলেন, " এই ঘটনায় ধ্বংসাবশেষ ধসে পড়া বা শ্রমিকরা আটকা পড়ার কোনও পরিস্থিতি নেই । 2023 সালের 12ই নভেম্বর যমুনোত্রী জাতীয় মহাসড়কে ( এনএইচ - 134 ) নির্মিত সিলকিয়ারা সুড়ঙ্গটি ধসে পড়ে 41 জন নির্মাণ শ্রমিককে ভিতরে আটকে দেয় । ভূতাত্ত্বিকভাবে - অস্থিতিশীল ফল্ট জোনে ভূমিধ্বসের ফলে ধসে পড়া - শ্রমিকদের গহ্বরের ভিতরে 2 কিলোমিটার বাফার জোনের ভিতরে আটকে রাখে যা ভারতের সবচেয়ে জটিল এবং নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করা উদ্ধার অভিযানের অন্যতম কারণ । বহু - সংস্থার উদ্ধার অভিযানে জাতীয় সামরিক সম্পদ, বৈশ্বিক ভূতাত্ত্বিক বিশেষজ্ঞ এবং দুর্যোগ ব্যবস্থাপনা যন্ত্রপাতি জড়িত ছিল । প্রাথমিকভাবে উদ্ধারকারী দলগুলি একটি বিশাল আমেরিকান অগার মেশিন ব্যবহার করে 60 মিটার ধ্বংসাবশেষ প্রাচীর দিয়ে ড্রিল করার সিদ্ধান্ত নেয় । তবে ভারী যন্ত্রপাতি বারবার ব্যর্থ হয় এবং অগারটি ধ্বংসাবশেষের মধ্যে বাঁকানো কাঠামোগত লোহার পাঁজরের মধ্যে চলে যায় যা এর ব্লেডগুলি ভেঙে দেয় । এই বিপর্যয়ের পর কর্তৃপক্ষ চূড়ান্ত 10 থেকে 12 মিটার ধ্বংসাবশেষ অপসারণের জন্য বিশেষ ম্যানুয়াল আর্থ - ডিগার - রাট - হোল মাইনারদের মোতায়েন করে । অবিশ্বাস্যভাবে শক্ত জায়গায় শিফটে কাজ করে মাইনাররা ম্যানুয়ালি পাথর কেটে ইস্পাত রশ্মি কেটে ফেলে । 28শে নভেম্বর খনি শ্রমিকরা ধ্বংসাবশেষ ভেঙে দেয় এবং 17 দিনের কঠিন উদ্ধার অভিযানের পর 41 জন শ্রমিককে নিরাপদে সরিয়ে নেওয়া হয় । পিটিআই ডিএইচএম ডিপিটি এআরবি এআরবি