বিজয়ন কেরলের মুখ্যমন্ত্রী সতীশনকে ভিঝিঞ্জাম শেয়ার হস্তান্তর নিয়ে দ্ব্যর্থহীনতার জন্য অভিযুক্ত করেছেন ।

তিরুবনন্তপুরম 15 জুলাই ( পিটিআই ) বিরোধীদলীয় নেতা পিনারাই বিজয়ন বুধবার কেরালা সরকারকে " ভিঝিঞ্জাম সমুদ্রবন্দর প্রকল্পের প্রস্তাবিত অংশীদারিত্ব হস্তান্তরের বিষয়ে দ্ব্যর্থহীন অবস্থান বজায় রাখার " জন্য অভিযুক্ত করেছেন । মুখ্যমন্ত্রীকে লেখা এক চিঠিতে বিজয়ন বলেছেন, আদানি ভিঝিঞ্জাম পোর্ট প্রাইভেট লিমিটেডের প্রস্তাবিত শেয়ার হস্তান্তর সংক্রান্ত সমস্যাগুলির সমাধান করার পরিবর্তে সতীশন " ভিত্তিহীন অভিযোগ " দিয়ে প্রতিক্রিয়া জানিয়েছিলেন । ভিঝিঞ্জাম প্রকল্পের 49 শতাংশ অংশীদারিত্ব ভূমধ্যসাগরীয় শিপিং কোম্পানির কাছে হস্তান্তরের প্রস্তাব একটি " বড় চুক্তির " অংশ বলে সিপিআইএম - এর অভিযোগ প্রত্যাখ্যান করার পরপরই চিঠিটি আসে । মুখ্যমন্ত্রীর এটা ভুলে যাওয়া উচিত নয় যে, ছাড় চুক্তির আওতায় আদানি গোষ্ঠীর শুধুমাত্র ভিঝিঞ্জাম প্রকল্প পরিচালনা ও রক্ষণাবেক্ষণের অধিকার রয়েছে, যদিও বন্দরটি সম্পূর্ণরূপে কেরালা সরকারের মালিকানাধীন । তিনি অভিযোগ করেন যে, মুখ্যমন্ত্রী এই প্রস্তাব দিয়ে এই বিষয়টিকে " একমুখী করার " চেষ্টা করছেন যে, সরকার ছাড়প্রাপ্ত সংস্থার অংশীদার নয় এবং তাঁকে এটা স্পষ্ট করে দেওয়ার আহ্বান জানান যে, রাজ্য বন্দরটি রক্ষা করবে এবং " কর্পোরেট স্বার্থের কাছে হস্তান্তর করবে না " । 2025 সালে এলডিএফ সরকারের আমলে অনুষ্ঠিত ভিঝিঞ্জাম কনক্লেভের বিষয়ে সতীশনের সমালোচনা প্রত্যাখ্যান করে বিজয়ন, যিনি তখন মুখ্যমন্ত্রী ছিলেন, বলেন যে এই অনুষ্ঠানটিকে প্রস্তাবিত শেয়ার হস্তান্তরের সঙ্গে যুক্ত করা একটি " বিদ্বেষপূর্ণ অভিযোগ " ছিল । " ভিঝিঞ্জাম কনক্লেভটি বন্দরের পরিচালন দক্ষতা এবং শিল্প বিকাশ নিয়ে আলোচনার জন্য একটি ফোরাম ছিল । এলডিএফ সরকারের আমলে আদানি গ্রুপের প্রস্তাবিত শেয়ার স্থানান্তর নিয়ে কোনও আলোচনা হয়নি । বন্দর বিভাগের ফাইলগুলি এটি স্পষ্ট করে দেবে । " বিরোধীদলীয় নেতা আরও বলেন, " এই তথ্য থাকা সত্ত্বেও কোনও মুখ্যমন্ত্রীর অনুমান ও গুজব ছড়ানো অশোভন । " ছাড় চুক্তির 5.9 ধারার কথা উল্লেখ করে বিজয়ন অভিযোগ করেন যে প্রস্তাবিত লেনদেনটি চুক্তি লঙ্ঘন করেছে । " ভিঝিঞ্জামে 250 কিলোমিটার ব্যাসার্ধের মধ্যে অন্য একটি বন্দরে ইক্যুইটি অংশীদারিত্ব রয়েছে এমন একটি সংস্থায় শেয়ার স্থানান্তরের উপর আইনি বিধিনিষেধ রয়েছে । তুতিকোরিন বন্দরের পূর্ণ মালিকানাধীন এমএসসি - র সাথে জড়িত আদানি গ্রুপের পদক্ষেপ চুক্তি লঙ্ঘন করে " তিনি বলেন । তিনি সরকারের সমস্যা সমাধানের পদ্ধতি নিয়ে প্রশ্ন তোলেন । " একটি স্পষ্ট অবস্থান নিতে সরকারের অনীহা - আদানি গ্রুপ পূর্ববর্তী সরকারের অনুমোদন ছাড়াই সেবি - কে চিঠি লেখার পরে তার নীরবতা এবং সরকারী আদেশ জারি করতে বিলম্ব গুরুতর সন্দেহ তৈরি করেছে ", বিজয়ন দাবি করেন । তিনি বলেন, ছাড় চুক্তির 5.8.1 ধারার অধীনে ছাড়প্রাপক সমস্ত ব্যবহারকারীর জন্য বন্দরে বৈষম্যহীন প্রবেশাধিকার নিশ্চিত করতে বাধ্য এবং চুক্তির কঠোর সম্মতি নিশ্চিত করা সরকারের দায়িত্ব । তিনি বলেন, " কোম্পানিকে অযথা ছাড় দিয়ে রাষ্ট্রের স্বার্থ ত্যাগ করা উচিত নয় । জাতীয় নিরাপত্তাকে প্রভাবিত করে এমনভাবে সশস্ত্র বাহিনীর উপস্থিতির প্রতি বন্দর অপারেটরদের যে কোনও নেতিবাচক দৃষ্টিভঙ্গিকে গুরুত্বের সঙ্গে দেখা উচিত । " ভিঝিঞ্জাম বন্দরকে কেরালার একটি সম্পদ বলে পুনর্ব্যক্ত করে বিজয়ন ছাড় চুক্তির কঠোর প্রয়োগ এবং চুক্তি লঙ্ঘনের অভিযোগে আদানি গোষ্ঠীর বিরুদ্ধে কঠোর ব্যবস্থা নেওয়ার দাবি জানান । তিনি বলেন, " আমরা উন্নয়ন প্রকল্পগুলিকে সমর্থন অব্যাহত রাখব । তবে রাষ্ট্রের স্বার্থের বিরুদ্ধে যে কোনও পদক্ষেপের আমরা তীব্র বিরোধিতা করব । " এর আগে সতীশন বলেন, সরকার প্রস্তাবিত শেয়ার হস্তান্তরের বিষয়ে কোনও সিদ্ধান্ত নেয়নি এবং মুখ্যসচিবের নেতৃত্বে একটি ক্ষমতাপ্রাপ্ত কমিটি বিষয়টি খতিয়ে দেখছে । মুখ্যমন্ত্রী পূর্ববর্তী এলডিএফ সরকারকে প্রায় 219 কোটি টাকার জরিমানা মওকুফ করার জন্য অভিযুক্ত করেছিলেন যা প্রকল্পটি শেষ করতে বিলম্বের জন্য আদানি পোর্টকে দিতে হবে ।