পোগাকার ট্যুর ডি ফ্রান্স প্রতিদ্বন্দ্বীদের পরাজিত করে এবং সামগ্রিক লিড ফিরে পেতে ট্যুরমালেটে ঝড় তোলে ।

গাভার্নি - গেড্রে ( ফ্রান্স 9 জুলাই ) ( এপিএ তাদেজ পোগাকার বৃহস্পতিবার আইকনিক কর্নেল ডু ট্যুরমালেটে একটি অসাধারণ একক রাইড তৈরি করে 23 তম ট্যুর ডি ফ্রান্স মঞ্চ জয় অর্জন করে রেসের নিয়ন্ত্রণ পুনরুদ্ধার করে এবং মাত্র ছয় দিনের রেসিংয়ের পরে তার প্রতিদ্বন্দ্বীদের মনোবল নষ্ট করে । এই সপ্তাহের শুরুতে লেস অ্যাঙ্গেলসে জেতার পর প্রথম হলুদ জার্সি পরা পোগাকার এই বছরের পাইরিনিস ট্যুরের প্রথম বড় পাহাড়ি ট্রেকটি তার কর্তৃত্বকে স্ট্যাম্প করার জন্য ব্যবহার করেছিলেন - তার প্রতিদ্বন্দ্বীদের কাছে একটি স্পষ্ট বার্তা পাঠিয়েছিলেন যে তিনি নিজের একটি শ্রেণীতে রয়েছেন । দুইবারের বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন চূড়ান্ত 43 কিলোমিটার ( প্রায় 27 মাইল একা ) অতিক্রম করে তাঁর প্রধান প্রতিদ্বন্দ্বী জোনাস ভিঞ্জগার্ডের 2 মিনিট 38 সেকেন্ড আগে স্টেজ 6 ফিনিস লাইন অতিক্রম করেন এবং লোভনীয় জার্সি পুনরুদ্ধার করেন । আমি বলব যে এটি আমার ট্যুর ডি ফ্রান্স বিজয়ের শীর্ষ পাঁচের মধ্যে রয়েছে । পোগাকার বলেছিলেন । এটি একটি অবিশ্বাস্য জয় এবং নিশ্চিতভাবে সবচেয়ে মিষ্টিগুলির মধ্যে একটি । আমি সেকেন্ড বা মিনিট গণনা করছিলাম না । আমি কেবল শেষ পর্যন্ত পুরো গ্যাস যেতে চেয়েছিলাম । পোগাকারের সতীর্থ আইজাক ডেল টোরো রেমকো ইভেপোয়েল এবং পল সেইক্সাসের চেয়ে এগিয়ে ছিলেন । সামগ্রিকভাবে ভিঞ্জগার্ড তৃতীয় স্থানে ডেল টোরোর সাথে পোগাকারের পিছনে 2/42 পিছিয়ে ছিল । তার সর্বশেষ শক্তি প্রদর্শনের মাধ্যমে সংযুক্ত আরব আমিরাত - এক্সআরজি নেতা রেকর্ড - সমতুল্য পঞ্চম ট্যুর জয়ের দিকে একটি বড় পদক্ষেপ নিয়েছেন । শুধুমাত্র বেলজিয়ামের এডি মার্কক্স স্প্যানিয়ার্ড মিগুয়েল ইন্দুরাইন এবং ফরাসী জ্যাক অ্যানকুইটিল এবং বার্নার্ড হিনল্ট পাঁচটি ট্যুর জিতেছেন । তীব্র উত্তাপ এবং আইকনিক আরোহণ মঞ্চটি তীব্র উত্তাপে শুরু হয়েছিল এবং প্রথম দিকে ব্রেকওয়ের বেশ কয়েকটি ব্যর্থ প্রচেষ্টা দ্বারা চিহ্নিত হয়েছিল । পোগাচারের সতীর্থরা ভিজমা - লিজ এ বাইকে ভিঞ্জগার্ডের সতীর্থদের সাথে দিনের বৃহত্তম আরোহণের আগেই একটি দ্রুত গতি স্থাপন করেছিল । পাইরিনিসের শেষ পর্যায়টি আরোহীদের দুটি আইকনিক আরোহণের মধ্য দিয়ে নিয়ে যায় - কর্নেল ডি'অ্যাস্পিন এবং ট্যুরমালেট । একবার বেন ও'কনর পালিয়ে যেতে সক্ষম হলে তাকে কিছু স্বাধীনতা দেওয়া হয়েছিল কারণ তিনি সাধারণ শ্রেণিবিন্যাসে কোনও হুমকি ছিলেন না । তিনি প্রথমে অ্যাসপিনের পাদদেশে ছিলেন এবং আরোহণের প্রায় 5 কিলোমিটার বাকি রেখে ধরা পড়েছিলেন । এরপরে আরোহীরা 2026 সালের ট্যুরের প্রথম এইচসি আরোহণ ট্যুরমালেটের উপর 17.1 কিলোমিটারের কঠিন আরোহণকে মোকাবেলা করে যার অর্থ হর্স ক্যাটেগরি ( শ্রেণিবিন্যাসের বাইরে ) কারণ এটি সবচেয়ে কঠিন স্তর । রাতারাতি নেতা টরস্টেইন ট্রেইনকে নামিয়ে দেওয়া হয়, তার আগে শীর্ষ থেকে প্রায় 4.5 কিলোমিটার দূরে ডেল টোরো তার নেতাকে তার চাকার উপর নিয়ে যান । ট্রেইন পরে অবতরণের সময় বিধ্বস্ত হন এবং তাঁর প্রচেষ্টা পুনরায় শুরু করার আগে রেসের মেডিকেল টিম দ্বারা মূল্যায়ন করা হয় । এরপরে পোগাকার তার ক্ষতি সীমাবদ্ধ করার জন্য ভিঞ্জগার্ডের সাথে একা গিয়ে গভীর খনন করেছিলেন । পোগাকার প্রথমে শীর্ষে পৌঁছেছিলেন এবং ভিঞ্জগার্ড ডাউনহিলে তার 30 - সেকেন্ডের ঘাটতি ফিরিয়ে আনার চেষ্টা করেছিলেন । কিন্তু তার প্রতিদ্বন্দ্বী একই ঝুঁকি নিয়েছিল এবং আরও দ্রুত ছিল । পোগাকার এক মিনিটেরও বেশি সময় ধরে এগিয়ে ছিলেন কারণ তিনি গাভার্নি - গেদ্রে শহরে ফিনিস লাইন পর্যন্ত চূড়ান্ত আরোহণের মোকাবিলা করেছিলেন । তিনি কখনও পিছন ফিরে তাকাননি এবং ব্যবধান বাড়তে থাকে । আমি আজ সকালে 7 টায় ঘুম থেকে উঠেছিলাম এবং আমার মন পাগল হয়ে যাচ্ছিল । পোগাকার বলেছিল আমি আজকের জন্য সত্যিই উত্তেজিত ছিলাম । আমি জানতাম যে এটি একটি ভাল দিন হতে চলেছে ।