' মেক ইন ইন্ডিয়া " অভিযানের সফল উদাহরণ হল হাইড্রোজেন চালিত ট্রেনঃ প্রধানমন্ত্রী মোদী

জিন্দ ( হরিয়ানা ) - প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী শুক্রবার এখান থেকে ভারতের প্রথম হাইড্রোজেন চালিত ট্রেনের সূচনা করেছেন, যা জিন্দকে হরিয়ানার সোনিপাতের সঙ্গে যুক্ত করেছে । এর মাধ্যমে ভারত হাইড্রোজেন চালিত ট্রেন চালু করা দেশগুলির একটি নির্বাচিত গোষ্ঠীতে যোগ দিয়েছে এবং রেল ক্ষেত্রে পরিচ্ছন্ন ও টেকসই গতিশীলতা গ্রহণের দিকে একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ চিহ্নিত করেছে । জিন্দ এবং সোনিপাতের মধ্যে 89 কিলোমিটার দূরত্ব দুই ঘন্টার মধ্যে অতিক্রম করা হবে এবং ট্রেনটি 12টি মধ্যবর্তী স্টেশনে থামে । ট্রেনের সূচনা করার পর প্রধানমন্ত্রী 2,700 কোটি টাকার বিভিন্ন উন্নয়নমূলক প্রকল্পের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন করেন এবং জাতির উদ্দেশে উॎসর্গ করেন । পরে এক জনসভায় ভাষণ দিতে গিয়ে মোদী হাইড্রোজেন চালিত ট্রেনটিকে'মেক ইন ইন্ডিয়া " অভিযানের একটি সফল উদাহরণ বলে অভিহিত করেন । আজ ভারতীয় রেল একটি বড় পদক্ষেপ নিয়েছে এবং জিন্দ থেকে সোনিপত পর্যন্ত এই হাইড্রোজেন ট্রেনটি বিশ্বের সবচেয়ে শক্তিশালী হাইড্রোজেন ট্রেন । পশ্চিম এশিয়ার সংঘাতের কথা উল্লেখ করে মোদী বলেন, হরমুজ প্রণালীর মাধ্যমে ভারত প্রচুর পরিমাণে পেট্রোল - ডিজেল - সহ এলপিজি গ্যাস এবং সার পায় । তবে গত তিন - চার মাস ধরে এই পথটি ক্রমাগত একটি যুদ্ধক্ষেত্রে পরিণত হয়েছে । তিনি বলেন, যুদ্ধ ও তেল সংকট সত্ত্বেও ভারতের রেলপথ এবং দেশের উন্নয়ন যানবাহন থেমে থাকেনি । তিনি বলেন, " 2014 সালের আগে যদি এই পরিস্থিতি তৈরি হত, তাহলে ভারতের রেলপথের কাজ সম্পূর্ণভাবে থেমে যেত । " মোদী আরও বলেন, তাঁর জিন্দ সফর পুরনো স্মৃতির একটি জানালা খুলে দিয়েছে । তিনি বলেন, " আমি যে ভালবাসা পেয়েছিলাম তা আমি ভুলতে পারি না । জিন্দের'ঘি'এবং'ঘেভার'বছরের পর বছর ধরে পরিবর্তিত হয়নি, তবে এর'তেভার'( মনোভাব ) পরিবর্তিত হয়েছে । তিনি বলেন, জিন্দ বিজেপির সুশাসনের একটি মডেল হয়ে উঠছে । তিনি আরও বলেন, যখনই হাইড্রোজেন ট্রেনের কথা বলা হবে, জিন্দ সোনিপত ও হরিয়ানার নাম সামনে আসবে । আমি সমগ্র দেশকে অভিনন্দন জানাই । সমাবেশের ভাষণে বৈষ্ণব বলেন, আজ একটি ঐতিহাসিক দিন । ভারত একটি বড় প্রযুক্তিগত মাইলফলক অর্জন করেছে যা সম্ভব হয়েছে কারণ দেশের নেতৃত্ব দেশের মধ্যে এই ধরনের প্রযুক্তি বিকাশের জন্য একটি সাহসী সিদ্ধান্ত নিয়েছে । সোনিপত - দিল্লি বিভাগে পরীক্ষা চলছে এবং এই ট্রেনটি জিন্দ থেকে দিল্লি যাবে । একটি আকর্ষণীয় আকাশ - নীল এবং সাদা রঙের স্কিমে স্টাইল করা ট্রেনটি হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল প্রযুক্তি দ্বারা চালিত যা ট্রেনটিকে চালিত করার জন্য হাইড্রোজেনকে বিদ্যুতে রূপান্তরিত করে । প্রক্রিয়াটি একটি উপ - পণ্য হিসাবে শুধুমাত্র জলীয় বাষ্প উॎপাদন করে যার ফলে অপারেশন চলাকালীন শূন্য কার্বন নির্গমন হয় । ডিজেল ট্রেনের তুলনায় এগুলি টেলপাইপ নির্গমনকে দূর করে - জীবাশ্ম জ্বালানি এবং জীবাশ্ম জ্বালানী আমদানির উপর নির্ভরতা হ্রাস করে এবং উল্লেখযোগ্যভাবে কম শব্দ সহ কাজ করে । প্রচলিত বৈদ্যুতিক ট্রেনের বিপরীতে এগুলির ক্রমাগত ওভারহেড বিদ্যুতায়নের পরিকাঠামোর প্রয়োজন হয় না - কারণ হাইড্রোজেন জ্বালানী কোষের মাধ্যমে জাহাজে বিদ্যুॎ উॎপন্ন হয় যা এগুলিকে একটি পরিষ্কার এবং দক্ষ সমাধান করে তোলে । সবুজ হাইড্রোজেনের ব্যবহার জীবাশ্ম জ্বালানি - ভিত্তিক তাপবিদ্যুॎ কেন্দ্র থেকে উॎপাদিত বিদ্যুতের উপর নির্ভরতা হ্রাস করে যা ভারতের টেকসই পরিবহনে রূপান্তরকে সমর্থন করে । ভারতের হাইড্রোজেন ট্রেনের একটি 10 - কোচ কনফিগারেশন রয়েছে যা এটিকে এখন পর্যন্ত উন্নত দীর্ঘতম হাইড্রোজেন - চালিত যাত্রীবাহী ট্রেনগুলির মধ্যে পরিণত করেছে । এর 3,200 এইচপি প্রপালশন সিস্টেম এটিকে অপারেশনে সবচেয়ে শক্তিশালী হাইড্রোজেন - সংচালিত ট্রেনসেটগুলির মধ্যে একটি করে তুলেছে একটি 1,200 কিলোওয়াট হাইড্রোজেন - জ্বালানী - কোষ - প্রপালশন ব্যবস্থা প্রায় 2,600 যাত্রী ধারণক্ষমতা সহ 10 - গাড়ির ট্রেনসেটকে শক্তি দেবে যা উচ্চ - ক্ষমতা যাত্রী পরিচালনার জন্য হাইড্রোজেন চালিত রেল পরিবহনের মাপকাঠি প্রদর্শন করে । পিটিআই সান সিএইচএস ভিএসডি ডিভি ডিভি