আন্দামানের লেফটেন্যান্ট গভর্নর গ্রেট নিকোবর প্রকল্প নিয়ে আলোচনা করতে এমওইএফসিসির আধিকারিকদের সঙ্গে বৈঠক করেছেন

শ্রী বিজয় পুরম 4 জুলাই ( পিটিআই ) আন্দামান ও নিকোবর দ্বীপপুঞ্জের লেফটেন্যান্ট গভর্নর অ্যাডমিরাল ডি কে যোশী কেন্দ্রীয় পরিবেশ মন্ত্রকের বন ও জলবায়ু পরিবর্তন মন্ত্রকের ( এমওইএফসিসি ) উচ্চ পর্যায়ের কমিটির চেয়ারম্যান চন্দ্র প্রকাশ গোয়েলের সাথে একটি বৈঠক করেছেন । গোয়েল এবং কমিটির স্থায়ী সদস্য ডঃ সত্য প্রকাশ যাদব শুক্রবার লেফটেন্যান্ট গভর্নরের সঙ্গে সাক্ষাॎ করেন এবং এনভায়রনমেন্টাল ইমপ্যাক্ট অ্যাসেসমেন্ট ( ইআইএ ) এবং কোস্টাল রেগুলেশন জোন ( সিআরজেড ) - এর অধীনে সংরক্ষণ ও নিয়ন্ত্রক কাঠামোর বিষয়ে বিস্তারিত আলোচনা করেন । বৈঠকে আলোচনা করা হয় যে, বৃহॎ কৌশলগত ও পরিকাঠামো প্রকল্পের নির্মাণ ও পরিচালন পর্যায়ে গ্রেট নিকোবর দ্বীপপুঞ্জে বন্যপ্রাণী ও সামাজিক - সাংস্কৃতিক বাস্তুতন্ত্রের পরিবেশগত ক্ষতি দূরীকরণের জন্য প্রশমন ব্যবস্থা অবশ্যই বাস্তবায়ন করতে হবে । বৈঠকে লেফটেন্যান্ট গভর্নর উল্লেখ করেন যে, গ্রেট নিকোবর দ্বীপ প্রকল্প সম্প্রতি ন্যাশনাল গ্রিন ট্রাইবুনাল ( এনজিটি ) থেকে চূড়ান্ত পরিবেশগত ছাড়পত্র পেয়েছে এবং আন্দামান ও নিকোবর দ্বীপপুঞ্জকে ইন্দো - প্যাসিফিক অঞ্চলের একটি প্রধান সামুদ্রিক ও রসদ কেন্দ্র হিসাবে স্থাপন করতে প্রস্তুত । প্রথম পর্যায়ে টার্মিনালটি আনুমানিক 20,000 কোটি টাকা ব্যয়ে প্রায় 60 লক্ষ টিইইউ ( কুড়ি ফুট সমতুল্য ইউনিট ) পরিচালনা করবে বলে আশা করা হচ্ছে, যার কাজ শুরু হওয়ার তিন বছরের মধ্যে শেষ করার লক্ষ্য রয়েছে । চূড়ান্ত পর্যায়ে এটি 21 মিলিয়ন টিইইউ পর্যন্ত প্রসারিত হতে পারে যা এটিকে কেবল ভারতে নয়, ইন্দো - প্যাসিফিক জুড়ে সম্ভাব্য বৃহত্তম আধার বন্দরগুলির মধ্যে একটি করে তুলতে পারে । মালাক্কা প্রণালীর কাছে গ্রেট নিকোবরের কৌশলগত অবস্থানের কথা তুলে ধরে তিনি উল্লেখ করেন যে বন্দরটি বিশ্বব্যাপী শিপিং রুটে একটি প্রভাবশালী ট্রান্সশিপমেন্ট হাব হিসাবে আবির্ভূত হতে পারে । প্রকল্পটি সরকারী - বেসরকারী অংশীদারিত্বের ( পিপিপি মডেল ) অধীনে বাড়িওয়ালার কাঠামো ব্যবহার করে কার্যকর করা হবে যেখানে সরকার প্রাথমিকভাবে মূল পরিকাঠামো এবং সংযোগে বিনিয়োগ করবে যেখানে বেসরকারী সংস্থাগুলি বেশিরভাগ বিনিয়োগ আনবে । বন্দরের পাশাপাশি একটি গ্রিন - ফিল্ড আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরেরও পরিকল্পনা করা হয়েছে যেখানে তিন বছরের মধ্যে কমপক্ষে একটি রানওয়ে চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে । উপরন্তু, আই. এন. এস বাজের ( ক্যাম্পবেল উপসাগরে ভারতীয় নৌ বিমান স্টেশন ) বর্তমান রানওয়েটি বড় বিমানের জন্য প্রায় তিন কিলোমিটার পর্যন্ত বাড়ানো হচ্ছে ।